工程化交付，不是“裸机”是“全家桶”

• 开放串口协议 + CAN 协议文档公开
• 故障前 2 小时 黑匣子数据记录
• 配套发动机数据分析软件
• 工业级 12V/24V 供电，直接对接车载蓄电池、工业电源、无人机供电母线

WP-40 交付的是一套完整的数字化动力系统，而不只是一台发动机。

柴油直用，燃料想加就加

WP-40 明确燃料为 柴油。远离机场、海外项目现场、应急消防一线，柴油随处可见，燃料保障半径更大、补给更便捷。

加柴油，跑得远，跑得省心。

数字化运维，是产品的核心优势

不是所有发动机都敢把核心数据开放给你：

• 232 串口遥测：波特率 9600–57600 bps 可调
• CAN 通讯协议：开放，提供详细协议文档
• 黑匣子记录：故障前 2 小时数据全记录
• 分析软件：一键溯源

对飞控深度集成、对故障可追溯，这才是 B 端工程用户真正需要的。

启动包线白纸黑字，方案设计直接引用

最大启动高度 9500M，写入规格书。不用再发函确认、不用来回技术澄清，你的方案拿 WP-40 的规格书直接写，一次过。

气流参数全透明，气动设计不再“盲猜”

空气流量 0.8 kg/s，空气流速 400–550 m/s。进气道设计、气动匹配、风洞试验都是必需输入，主机所拿去集成，大幅减少技术澄清工作。

设计点标准化，仿真对标不扯皮

设计点：H=0km，Ma=0，大气温度 15℃，大气压力 101325 Pa。符合国标大气条件基准，参数波动范围 2%–3%，整机性能仿真一次对标，高效省心。

寿命 35 小时，比行业标准多跑 10 小时

多出来的 10 小时，是更长的任务周期、更低的单次飞行成本，是真金白银的降本增效。多跑 10 小时，等于多送 40% 的寿命。